Với lực hút từ hạ tầng, phía Đông Hà Nội đón làn sóng đầu tư lớn của nhiều doanh nghiệp BĐS. Trong đó, Vinhomes là chủ đầu tư tiên phong kiến tạo những khu đô thị văn minh, đón đầu làn sóng an cư mới tại khu Đông. Những khu đô thị như Vinhomes Riverside, hay dự án “thành phố điểm đến” Ocean City (Vinhomes Ocean Park 1-2-3), cùng các tuyến đường 8 làn rộng rãi đã góp phần thay đổi bộ mặt khu vực. 

Trong đó, Vinhomes Ocean Park 1 (Gia Lâm) sở hữu vị trí đắc địa giữa trung tâm phía Đông với hạ tầng đồng bộ, tiện ích hoàn thiện và chất sống hiện đại, trở thành đích đến trong cuộc đại dịch chuyển của người dân nội thành. Chỉ sau 4 năm, nơi đây đã quy tụ cộng đồng cư dân văn minh với dân số hơn 60.000 người. 

Ghi nhận từ CBRE cho thấy trong năm 2022, nguồn cung mở bán nhà ở chung cư mới tại phía đông Thủ đô chiếm 35% toàn thị trường, dự kiến trở thành khu vực trọng tâm cung cấp nhiều dự án nhà ở, đặc biệt là nhà ở cao cấp trong tương lai. 

Theo báo cáo mới nhất của Trung tâm Nghiên cứu thị trường và am hiểu khách hàng One Mount Real Estate, giá chung cư sơ cấp tại nhiều đại dự án khu đông Hà Nội ghi nhận mức tăng cao. So với khu vực khác, nơi đây có tốc độ tăng trưởng giá cao nhất trong 5 năm qua. 

Điểm đến mới của giới đầu tư nhanh nhạy

Các đại đô thị phía Đông với bệ phóng là các tuyến đường vành đai kết nối thuận tiện không chỉ thu hút dòng dân nội đô chuyển cư mà còn là điểm đến được giới đầu tư đặt tiềm tin khi tìm kiếm sản phẩm tiềm năng. 

Với kinh nghiệm đầu tư lâu năm, anh Hữu Phước (Đống Đa, Hà Nội), đã lên kế hoạch quay trở lại thị trường từ đầu tháng 6 năm nay. Khu vực anh Phước lựa chọn là phân khu The Zurich tại đại đô thị Vinhomes Ocean Park 1. 

Phân tích về tiềm năng của phía đông nói chung và The Zurich nói riêng, anh Phước cho biết, khu đông đang là khu vực được quy hoạch hàng đầu tại Thủ đô với những kết nối đồng bộ và bài bản hơn bất cứ khu vực nào khác. 

Ở phía đông, đặc biệt là Long Biên, Gia Lâm gần như không có tắc đường. Hơn thế nữa, đây cũng là khu vực hiếm hoi xuất hiện các đô thị lớn có quy mô hàng trăm hecta, kiến thiết theo tiêu chuẩn nghỉ dưỡng độc đáo đang thu hút luồng dịch chuyển mạnh mẽ của người dân nội đô. Do đó giá nhà chung cư liên tục tăng cao, kể cả trong các giai đoạn thị trường biến động. Phân khúc căn hộ cao cấp lại càng tăng mạnh hơn do thiếu hụt nguồn cung dự án mới. 

Bên cạnh đó, Vinhomes Ocean Park 1 sở hữu kết vị trí đắc địa ở điểm đầu nối vào cao tốc Hà Nội - Hải Phòng, kết nối thuận tiện với nội đô. Đặc biệt, hệ thống phương tiện giao thông công cộng xanh như xe bus điện và tương lai là metro sẽ khiến giá BĐS khu vực phía đông, trong đó có Vinhomes Ocean Park 1 liên tục lập đỉnh giá mới. 

Nói về lý do lựa chọn ZR1 The Zurich, anh Phước chia sẻ: “Uy tín chủ đầu tư thì khỏi cần bàn cãi bởi đây là sản phẩm hợp tác giữa Mitsubishi và Vinhomes. Vị trí toà ZR1 vừa thuận tiện giao thông, vừa sở hữu tầm nhìn hồ lớn thoáng đãng. Căn hộ tại đây bàn giao tiêu chuẩn cao cấp bên trong và tiện nghi chất Thuỵ Sĩ đẳng cấp bên ngoài - tất cả những yếu tố này khiến tôi tin tưởng đầu tư vào ZR1 sẽ chắc thắng”. 

Điểm đặc biệt nhất khiến anh Phước tự tin xuống tiền chính là chính sách “phá băng” hấp dẫn chưa từng có đang được áp dụng tại tòa căn hộ ZR1. Theo đó, anh Phước chỉ cần bỏ ra số vốn ban đầu là 10% giá trị căn hộ và không cần lo lắng về biến động lãi suất trên thị trường trong 8 năm từ nay đến 2031, với một phần tài chính chủ động và một phần vay ngân hàng được hỗ trợ lãi suất 4 năm kể từ thời điểm nhận nhà năm 2027. 

“Chính sách này không chỉ là phá băng đâu mà còn có khả năng gây bão với thị trường”, anh Phước khẳng định. 

Đặt trong bức tranh lớn khi Vingroup đang mạnh tay đầu tư, dồn lực biến dự án Ocean City không chỉ trở thành thành phố trung tâm mới phía đông mà còn là điểm đến du lịch quốc gia của Hà Nội, quỹ căn ZR1 tại The Zurich được đánh giá là kênh đầu tư hấp dẫn bậc nhất thị trường cho các nhà đầu tư nhanh nhạy đón đầu chu kỳ tăng trưởng mới, cũng như hiện thực hóa giấc mơ an cư mà không lo gánh nặng tài chính.

Thế Định

Đối với phanh trước, bộ phận này chiếm khoảng 80% lực hãm trên xe máy. Vì vậy, người điều khiển cần phải thực sự lưu ý khi chỉ sử dụng phanh trước với các bước như sau:

Dùng lực tăng dần:Sử dụng tay phanh bên phải ban đầu với lực bóp nhẹ nhàng và tăng dần khi cần thiết, đây được gọi là kỹ thuật bóp lũy tiến. Không nắm hoặc bóp tay phanh đột ngột vì điều này có thể dẫn đến mất kiểm soát hoặc trượt bánh.

Hai ngón tay:Dùng ngón trỏ và ngón giữa để điều khiển tay phanh, 2 ngón còn lại giữ trên ghi đông để ổn định và kiểm soát. Nhiều người thường sử dụng cả 4 ngón tay để bóp phanh tay là một thói quen cần bỏ. 

Vị trí cơ thể:Duy trì tư thế lái xe thích hợp trong khi phanh. Giữ trọng lượng của thân người ở giữa hoặc hơi hướng về phía trước để tối đa hóa lực kéo ở bánh trước. Tránh ngả người về phía sau vì nó có thể làm giảm độ bám của lốp trước.

Đối với trường hợp chỉ sử dụng phanh sau, người điều khiển cần biết cách sử dụng chúng như sau:

Đạp nhẹ nhàng: Giống như bóp tay phanh trước, việc thực hiện hãm phanh bánh sau cũng yêu cầu người lái cần đạp bàn phanh với lực nhấn nhẹ nhàng và tăng dần. Tránh dậm mạnh hoặc đột ngột vì có thể dẫn đến trượt hoặc mất lực kéo.

Áp dụng ở tốc độ thấp:Phanh sau đặc biệt hữu ích khi di chuyển ở tốc độ thấp, chẳng hạn như đỗ xe và quay đầu tốc độ chậm. Áp dụng lực nhẹ lên phanh sau có thể giúp người điều khiển duy trì thăng bằng và kiểm soát.

Phanh ABS:Nếu xe máy của bạn được trang bị ABS, hãy dựa vào hệ thống chống bó cứng phanh để có lực phanh tối đa. Phanh ABS giúp chống bó cứng bánh xe và cho phép bạn duy trì khả năng kiểm soát tay lái.

Lưu ý rằng việc sử dụng phanh sau quá mức trong các tình huống chạy ở tốc độ cao, đặc biệt là khi đang nghiêng người, có thể dẫn đến mất độ bám đường và có khả năng bị trượt. Vì vậy, hãy tập trung xử lý nhiều hơn ở hệ thống phanh trước trong những tình huống như vậy.

Khi phanh khẩn cấp cần xử lý thế nào?

Phanh khẩn cấp sẽ kết hợp cả phanh trước và phanh sau để tối đa hóa lực dừng trong khi vẫn duy trì khả năng kiểm soát. Thế nên, người điều khiển cần sử dụng phanh sau đồng thời với phanh trước. Hãy nhớ áp dụng nó một cách nhẹ nhàng và dần dần.

Nếu thời gian cho phép, hãy giảm số (xe số) phù hợp với tốc độ hiện tại của bạn. Điều này có thể giúp dừng xe một cách trơn tru mà không làm động cơ bị chết máy.

Hiện nay, với một số dòng xe máy tay ga, một số nhà sản xuất đã tích hợp tính năng phanh kết hợp (CBS) vào thao tác bóp phanh nên người lái chỉ cần bóp một trong hai phanh trước hoặc sau.

Tuy nhiên, hệ thống phanh CBS vẫn không thể thay thế hoàn toàn việc xử lý 2 thao tác phanh trước sau đồng thời mà vẫn chỉ dừng lại ở việc hỗ trợ.

Những điều cần nhớ khi phanh trong các tình huống lái xe khác nhau

Phanh khi rẽ: Khi đang nghiêng người để cho xe vào cua, hãy thận trọng khi phanh trong tình huống này. Đạp phanh nhẹ nhàng và êm ái để tránh làm mất thăng bằng của xe. 

Phanh trên đường ướt hoặc trơn trượt:Trong điều kiện ẩm ướt hoặc trơn trượt, hãy giảm tốc độ và tăng khoảng cách với xe phía trước. Hãy phanh nhẹ nhàng hơn để tránh bị trượt.

Phanh trên đường địa hình:Trên bề mặt không trải nhựa, hãy sử dụng cả hai phanh nhưng dùng lực nhiều hơn vào phanh sau để tránh bánh trước bị bó cứng và gây ngã, đổ xe.

Phanh khi hoảng loạn:Trong những tình huống hoảng loạn, việc phanh gấp là điều đương nhiên. Tuy nhiên, hãy cố gắng giữ bình tĩnh và ấn nhẹ nhàng vào phanh để tránh bánh xe bị trượt.

Cách phanh hiệu quả là một kỹ năng cơ bản của người đi xe máy. Biết cách sử dụng cả phanh trước và phanh sau đúng cách cũng như thành thạo các kỹ thuật phanh khẩn cấp có thể nâng cao đáng kể sự an toàn của bạn trên đường.

Chính vì vậy, cho dù bạn là người mới lái xe hay người đã có kinh nghiệm, việc liên tục và thực hành phanh an toàn phải là ưu tiên hàng đầu để tận hưởng sự tự do khi lái xe máy đồng thời giảm thiểu rủi ro không đáng có.

Bạn có kinh nghiệm gì khi lái xe? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Nếu bạn là một người nghiện thuốc lá, ít nhất hãy chắc chắn rằng bạn không hút thuốc ngay sau khi dùng bữa. Điều này có thể thực sự nguy hiểm cho tim của bạn và thậm chí dẫn đến các bệnh về đường hô hấp.

Một nghiên cứu cho thấy hút một điếu thuốc sau bữa ăn gây hại tương đương như hút 10 điếu thuốc. Điều này cũng khiến bạn có nguy cơ bị ung thư phổi cao hơn.

2. Ăn trái cây

Mặc dù họ có thể nghĩ rằng đây là một lựa chọn tốt cho sức khỏe, các chuyên gia khuyên bạn không nên ăn trái cây sau bữa ăn. Trái cây sẽ bị trộn cùng thức ăn trong dạ dày khiến các chất dinh dưỡng mất đi thậm chí gây ra tình trạng đầy bụng, khó tiêu. Lời khuyên là hãy ăn trái cây trước hoặc sau khi kết thúc bữa ăn chính ít nhất 30 phút.

3. Uống trà

Nếu bạn có thói quen uống trà sau mỗi bữa ăn để cảm thấy tươi mới và tràn đầy năng lượng cũng đang gián tiếp gây hại cho cơ thể. Trà sẽ khiến các protein trong thức ăn không được tiêu hóa đúng cách. Bạn có thể uống trà, nhưng hãy uống sau 2 tiếng sau khi dùng bữa.

4. Tắm

Tắm ngay sau khi ăn không phải là thói quen tốt cho hệ thống tiêu hóa của bạn. Điều này ảnh hưởng đến lưu thông máu trong cơ thể của bạn và dẫn đến các vấn đề trong việc tiêu hóa thức ăn.

5. Đi dạo

Nhiều người nghĩ rằng đi dạo hoặc vận động sau khi ăn là rất có lợi cho việc tiêu hóa. Tuy nhiên, theo các chuyên gia, việc vận động có thể khiến cơ thể không tập trung năng lượng để tiêu hóa thức ăn nhanh nhất có thể. Tốt nhất bạn nên đi dạo 1 giờ sau khi ăn xong.

6. Đi ngủ

Thức ăn của bạn cần có thời gian để được tiêu hóa hoàn toàn vì vậy ngủ sau khi dùng bữa là một trong những điều cấm kỵ. Nếu bạn nằm ngửa khi ăn no vô tình sẽ dẫn đến tình trạng khó tiêu và ảnh hưởng đến dạ dày. Trong một số trường hợp, nó cũng có thể dẫn đến nhiễm trùng dạ dày.

An An (Dịch theo Her Zindagi)

7 thói quen lặp lại mỗi ngày đang gây tổn thương nghiêm trọng đến não bộ

Thói quen được hình thành theo thời gian và mọi người khiến mọi người chủ quan, cho rằng chúng không đủ gây hại. Tuy nhiên nhiều thói quen xấu sẽ làm tổn thương cơ thể, đặc biệt là đe dọa sức khỏe não bộ.